Les journées du Patrimoine à Barèges

Chaque année depuis 2012, les journées du Patrimoine sont organisées à Barèges par l’Association Funitoy. Comme beaucoup de villages de montagne, Barèges dispose d’un patrimoine qui mérite d’être mis en valeur. Le Funiculaire de l’Ayré est un des éléments importants de ce patrimoine, et nombreux sont les amoureux du village qui désirent honorer sa mémoire.


Ayre-vu-de-montagne-fleurie-hiver-$.jpgLe Funiculaire a cessé en fonctionner en 2000, mais les installations sont toujours là, et l’association Funitoy s’occupe de les maintenir en état, et d’agir non seulement pour que le Funiculaire ne soit pas oublié, mais aussi pour qu’il soit remis en marche.

Pendant 5 ans, l’asso a organisé et animé les journées du Patrimoine :

Le Samedi : Animation musicale, apéro, visite de l’exposition dans la Gare inférieure, repas au Lienz. En 2015, on a même organisé un spectacle de cirque sur les voies.

Apero-sommet.jpg Costumes.jpg Musiciens.jpg

Le Dimanche : Petit déjeuner offert par Aroeven au chalet Solitude (et randonnée à pied jusqu’à la Gare supérieure, avec repas-côtelettes (en costume d’époque!) et musique assurée par une fanfare, ou un orchestre de Jazz.

 

Les journées 2016 : la video de l’association https://www.dailymotion.com/video/x4ulcd9

A chaque fois, l’évènement a eu beaucoup de succès, avec plusieurs centaines de personnes présentes, aussi bien des habitants de la vallée que des vacanciers ou des curistes.

Cette année encore, de nombreuses personnes ont prévu de venir à Barèges pour assister aux Journées du Patrimoine . Mais elle n’auront pas lieu.

L’essentiel des animations se font dans les deux gares du Funiculaire, et ne sont possibles qu’avec l’accord de la Ville de Barèges. Malheureusement, les décideurs sont complètement indifférents au travail qui a été fait, et à ce jour l’association Funitoy ne dispose d’aucun document l’autorisant expressément à organiser les Journées du Patrimoine dans ces locaux. Elle est donc dans l’obligation de renoncer pour cette année.

Cela fait huit ans que l’asso se donne beaucoup de mal pour le Funiculaire, et qu’elle participe à l’animation du village. Même si les élus deBarèges n’ont pour le moment pas décidé de remettre en route le Funiculaire, il reste évident qu’ils doivent veiller à sauvegarder le Patrimoine qu’il représente, et apporter leur aide aux bénévoles qui par leur action nécessaire et légitime participent à cet effort de sauvegarde !


logo 80 ans.jpgL’asso remercie les représentants des différents organismes et administrations qui ont proposé leur aide pour l’organisation de cette manifestation. Nous les assurons que cette aide n’a pas été inutile, et que même si nous sommes obligés d’annuler les journées du Patrimoine cette année, nous gardons l’espoir de pouvoir organiser dans peu de temps une grande fête pour les 80 ans du Funiculaire…

Nous donnons rendez-vous à tous ceux qui nous soutiennent et qui aiment le Funiculaire pour cet événement des 80 ans qui se produira très bientôt ! Et nous les invitons à nous soutenir en partageant cet article autour d’eux et sur les réseaux sociaux.

Vous pouvez aussi nous soutenir en signant la pétition pour sauver le Funiculaire

 

BAREGES : L’accès au domaine skiable

Depuis près d’un siècle, c’est la question que tout le monde se pose l’hiver. Qu’il soit habitant du village, professionnel du tourisme ou usager de la station, chacun se demande tous les jours : Comment faire pour aller sur les pistes … ?

Skieur-Ayre1950-003.jpg

La première Ecole de ski a été créée en 1921. On montait à pied, éventuellement avec des raquettes ou des peaux de phoque, jusqu’au Lienz. Les gens s’en contentaient, mais c’était drôlement fatigant … Il a fallu à peine 15 ans pour que l’on décide de construire le premier Funiculaire, qui permettait d’accéder au Lienz.

FuniHiver1980.jpg

 

C’était une grande avancée technique, parce que cela permettait aux skieurs de pratiquer dans un environnement naturel particulièrement adapté aux sports d’hiver (à cette époque, il y avait à 1500 m d’altitude autant de neige que maintenant à 2200 m…). L’accès du village au domaine skiable a permis à Barèges de devenir au début des années 50 une destination touristique d’hiver prestigieuse, et le célèbre Urbain Cazaux, maire de Barèges, a fait prolonger le Funiculaire jusqu’à l’Ayré.

Vint ensuite un téléphérique vers la Laquette (1954), remplacé en 1968 par une télécabines. Il y avait aussi un télésièges pour aller au Lienz. Pendant cette période, on avait le choix entre 3 remontées vers la Laquette, le Lienz ou l’Ayré. Et comme en ce temps-là il y avait de la neige, tout allait bien !

Telecabines-bareges.jpg

A partir de 2000, les contraintes techniques et budgétaires ont entraîné la fermeture de ces remontées mécaniques, et le transport des skieurs vers les pistes a été assuré par des navettes autocars, qui fonctionnent toujours aujourd’hui et, globalement, donnent satisfaction, à moins qu’il n’y ait de la neige sur la route et que ça glisse…

L’avantage des navettes, c’est leur souplesse. On peut facilement adapter le nombre de véhicules et la fréquence des passages aux besoins réels. Une bonne gestion des flux permettra de ne dépenser que ce qui est nécessaire. Une meilleure gestion du déneigement aidera à éviter que des voitures en travers de la route empêchent le passage des navettes.

Skibus-Bareges.jpg

Il faut préciser aussi que Barèges se trouve à moins de 4 km du grand parking de Tournaboup. Beaucoup d’usagers utilisent donc leur voiture pour s’y rendre, et sont satisfaits de cette solution parce qu’elle présente l’avantage de la liberté d’action, et de disposer de tout son équipement, du pique-nique etc… alors que si on utilise un transport en commun ou une remontée mécanique, il y a plus de contraintes.

Il est certain qu’une remontée mécanique qui partirait du centre du village pour aller sur le domaine skiable est souhaitable. Elle permettrait de faciliter le déplacement de la majorité des clients; pour qu’elle soit efficace, elle doit partir du centre de Barèges, quelque part entre l’école et les thermes. Un départ situé plus haut la rendrait inutilisable aux familles et aux personnes à faible mobilité. Elle doit desservir un domaine skiable utilisable par tous, y compris les débutants, et faciliter le déplacement des skieurs entre les différents domaines. Elle devrait donc arriver à la Laquette ou à Tournaboup.

BaregesDSC_3489.jpg

Une dernière question : quelle est l’utilité d’une remontée mécanique en dehors de la saison de ski ? Certaines stations des Pyrénées ont pris l’habitude d’ouvrir une remontée en été. Elles peuvent être utilisées pour accéder à un site touristique exceptionnel (Lac d’Artouste, Pic du Midi,Lac de Gaube); d’autres transportent quelques promeneurs et des cyclistes; d’autres enfin assurent la liaison entre deux sites urbanisés (Luchon, St Lary). On peut remarquer que parmi ces remontées, seules celles qui desservent un site touristique exceptionnel ont une fréquentation satisfaisante, et cela toute l’année (celles qui fonctionnent toute l’année perdent moins d’argent que les autres…) . Il faudra donc se poser la question de l’intérêt réel du site desservi par la remontée en été, si elle se fait à Barèges.

Pano-Parking$.jpg

Avant de prendre une décision, Barèges devrait faire réaliser et rendre publique une étude prévisionnelle sur les points suivants :

  • Type de remontée (télécabines, telesièges, navettes, funiculaire)
  • Fréquentation prévisionnelle hiver et été
  • Montant de l’investissement
  • Chiffrage de l’exploitation prévisionnelle, et de la part des dépenses qui devront être supportées par les collectivités locales
  • Incidence sur la fiscalité locale

La politique touristique des années à venir doit être choisie par tous; que nous soyons élus, vacanciers, amoureux du village, contribuables ou pros du tourisme, nous devons débattre ensemble de ces question, et les décideurs ne doivent pas se lancer dans des projets grandioses sans avoir consulté tout le monde.